Dnes mám pro vás video, které sumarizuje naše účinkování na MČR v driftování v roce 2009. Doufám, že se video bude líbit a podpoříte nás také v roce 2010 :-)
Speciální díky patří Kryštofovi za výkon za volantem a Heinimu za výkon v dílně a v boxech.
PS: Pro rok 2010 připravujeme nový speciál a stále hledáme sponzory! Více informací na telefonu či emailu.
Zima je již v plném proudu a nám se podařilo něco málo také udělat na mojí S14.5. Defakto jsme rozebrali celý interiér, vydali motor a převodovku, vyndali celou elektriku od motoru až po zadní světla, sundali body kit a světla.
Bohužel po sundání body kitu se naplno ukázalo poškození, které auto utrpělo kdesi v Japonsku, tedy poněkud pokroucená pravá část auta, resp. přesněji pravý podběh. Auto musí jít na stolici, která už byla domluvena, ale 30 cm sněhu na příjezdové cestě k dílně nám absolutně znemožnilo náš plán realizovat. Tudíž musíme počkat až opadne sníh (bude to někdy?) nebo pomocí nějaké dobré čtyřkolky auto z dílny vytáhnout na silnici a poté už na vlek a hurá klempíř.
Mezitím se Heinimu podařilo vyměnit řízení, které už je připraveno na volant vlevo :-) Ovšem v následujích týdnech se toho asi příliš nestihne, protože se s největší pravděpodobností budeme stěhovat do nové, krásné, velké dílny, kde práce půjde podstatně lépe a rychleji. Tam se už konečně pustíme do motoru, který je třeba rozebrat a opravit. Času je hrozně málo, práce víc než dost a první závod je již 15.4.2010. Naše auto nemá motor, elektriku, není srovnané, nemá rám, volant vlevo, interier, diff, sedačky, ale za 3 měsíce by se mělo prohánět pro mosteckém okruhu :-) Zdá se, že potřebujeme víc štěstí, než rozumu.
Aktuální fotky:
Na konci října nás pozval Honza Kamenář z Tuning Magazinu, abychom vzali nějaká naše auta na Performance test a zároveň i z testování vytvořili nějaké to dokumentární video.
Na test jsme vzali Nissan Skyline R34 GTR, Mazdu RX7 a Nissan 200SX S13. Musím říci, že nejvíce překvapil náš drift speciál, Nissan 200SX S13, který dokázal jet velice rychle s velmi dobrým časem při sprintu na 1000m. S13 měla pouze o 1 km/h menší rychlost na 1000m než Ferrari California, a to je myslím slušné :-)
A malá ochutnávka – Nissan 200SX S13 byl na brzdě pro změření výkonu na motoru. Výsledek měření nás velice překvapil výbornou hodnotou 340 koní a 411 Nm.
Samozřejmě kompletní výsledky Performance Testu najdete v následujících dvou číslech Tuning Magazinu.
Protože již máme za sebou celou sezónu CDS 2009, tak jsem se rozhodl udělat krátký, poměrně netradiční sestřih. V této sezóně jsme zažili spoustu dobrého i špatného, štěstí a jak to i bývá, tak také smůly.
Pevně věřím, že příští sezóna bude zase o kousek lepší, možná začne odeznívat finanční krize a konečně přijde více sponzorů do závodů? No uvidíme, v každém případě náš tým příští sezónu pojede a stejně tak i já budu horlivě točit a stříhat, i přes to, že je fakt namáhavá práce. Vaše ohlasy jsou můj motivační motor, proč bych měl točit, tak prosím chvalte :-)
Minulou sobotu, tj. 3.10.2009 proběhl při tuningovém srazu na letišti v Milovicích poslední, tedy finálový závod Czech Drift Series. Kryštof Kokoška bojující za náš tým měl šanci získat celkově třetí místo, pokud by se v tomto závodě umístil na předních místech. Na závod se přihlásilo celkem 25 jezdců, takže konkurence byla velice vysoká.
Bohužel Kryštofovi se nepodařilo postoupit na bodovaná místa, protože podobně jako v minulém závodě v Kopřivnici, vypadl v prvním battlu. I přes to bych chtěl poděkovat závodníkům a pořadatelům za skvělý závod, i hezkou sezónu.
PS: Příští sezónu určitě nevynecháme a již nyní připravujeme nový, lepší a silnější vůz :-)
Tentokráte se jelo 6. kolo v Kopřivnici, do kterého se přihlásilo pouhých 16 jezdců. Počasí se nakonec vydařilo a naštěstí nepršelo, takže jsme mohli vidět další hezký závod a velmi zajímavé souboje.
Kryštof Kokoška, jezdící za náš tým, tentokráte na lepší umístění v závodě nedosáhl, protože vypadl v prvním, velice dlouhém a těžkém souboji s Tomášem Koderou, který jsi vypůjčil BMW od Honzy Baláže, protože jeho vlastní auto vypovědělo službu. Tomáš Kodera nakonec s vypůjčeným vozem dokázal vyhrát celý závod, za což jistě zasluhuje velký obdiv a gratulace.
Doufám, že brzo budou k dispozici nějaké fotky, ale já vám již nyní přináším video z Kopřivnice.
V sobotu 22.8.2009 se jel další závod Czech Drift Series při Mimoňských válkách. Závod to byl velice pěkný a plný překvapení, protože tentokráte přední příčky obsadili překvapivě jiná jména než obvykle. Kryštof Kokoška za náš tým dojel opět na hezkém třetím místě.
1. Radek Petřík, BMW M3 E36
2. Tomáš Kodera, BMW 336i E30 (batmobil)
3. Kryštof Kokoška, Nissan 200sx s13
4. Zdeněk Wertheim ml., BMW M3 E36
5. Standa Bezouška, BMW 336i E30
6. Karel Boura, Niss-yota AE86
7. František Brabenec, BMW M3 E36
8. Stanislav Rydlo, Nissan 200sx s13
Celou akci jsem jako obvykle také natáčel na kameru a již dnes mám pro vás sestřih ze závodu, tak přeji příjemnou zábavu!
A přináším vám také fotky, které nafotil Miloš Tyšer. Díky!
V rekordně krátkém čase jsem dokončil video sestřih ze sobotního závodu Czech Drift Series z Prahy, takže žádné dlouhé řeči – pustit, volume up a doufám, že se bude líbit :)
V sobotu 25.7.2009 se jel čtvrtý závod Czech Drift Series, tentokráte v Praze na Strahově. Kryštof opět usedl za volant našeho bílého Nissanu 200SX a přivezl velmi hezké třetí místo!
Díky Kryštofe a nyní už se těšíme na další závod, který bude 22.8.2009 na Mimoňských Válkách.
Video z akce teprve připravuji, ale fotografové jako vždy už fotky dodali:
Nedávno se nám podařilo dovézt z Japonska poměrně zajímavé auto. Nissan 200SX S14 (pozn.: japonske označení Nissan Silvia) s předělaným předkem z nejnovějšího modelu (S15) a s motorem RB26DETT z Nissanu Skyline R33 GTR. V naší hantýrce se tedy jedná o Nissan 260SX S14.5 :)
Zobrazit celý příspěvěk »
